Présentation des filtres à huile

Dans le processus de travail du moteur, la poussière métallique, la poussière, le carbone oxydé à haute température et les sédiments gélatineux, l'eau et autres constamment mélangés avec de l'huile lubrifiante. Le rôle defiltre à l'huileest de filtrer ces impuretés mécaniques et gommeuses, d'assurer le nettoyage de l'huile de lubrification, de prolonger sa durée de vie.Filtre à l'huiledevrait avoir une forte capacité de filtrage, une faible résistance à l'écoulement, une longue durée de vie et d'autres propriétés. Le système de lubrification générale est équipé de plusieurs filtres de capacité de filtrage différente - filtre fixe, filtre grossier et filtre fin, respectivement en parallèle ou en série dans le canal d'huile principal. (Celui en série avec le canal d'huile principal est appelé filtre à passage intégral. L'huile de lubrification est filtrée par le filtre lorsque le moteur fonctionne. En parallèle avec le filtre shunt). Le filtre grossier est en série dans le passage d'huile principal, qui est à plein débit ; Le filtre fin est monté en parallèle dans le passage d'huile principal. Les moteurs de voitures modernes n'ont généralement qu'un filtre collecteur et un plein débitfiltre à l'huile.Filtre grossier pour filtrer la taille des particules d'huile de 0,05 mm ou plus d'impuretés, le filtre fin est utilisé pour filtrer la taille des particules de 0,001 mm ou plus d'impuretés fines.